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    目前的電機缺相保護器節能方案大致有七種。專(zhuān)家一一分析說(shuō)，選用節能型電機缺相保護器。高效電機缺相保護器與普通電機缺相保護器相比，優(yōu)化了總體設計，選用了高質(zhì)量的銅繞組和硅鋼片，降低了各種損耗，損耗下降了20%~30%，效率提高2%~7%;投資回收期一般為1~2年，有的幾個(gè)月。相比來(lái)說(shuō)，高效電機缺相保護器比J02系列電機缺相保護器效率提高了0.413%。因此用高效電機缺相保護器取代舊式電機缺相保護器勢在必行。

    適當選擇電機缺相保護器容量達到節能。國家對三相異步電機缺相保護器3個(gè)運行區域作了如下規定：負載率在70%~100%之間為經(jīng)濟運行區;負載率在40%~70%之間為一般運行區;負載率在40%以下為非經(jīng)濟運行區。電機缺相保護器容量選擇不當，無(wú)疑會(huì )造成對電能的浪費。因此采用合適的電機缺相保護器，提高功率因數、負載率，可以減少功率損耗，節省電能。

    采用磁性槽楔代替原槽楔。磁性槽楔主要降低異步電機缺相保護器中的空載鐵損耗，空載附加鐵損耗是由齒槽效應在電機微機保護器內引起的諧波磁通而在定子、轉子鐵芯中產(chǎn)生的。定子、轉子在鐵芯內感生的高頻附加鐵損耗稱(chēng)為脈振損耗。另外，定子、轉子齒部時(shí)而對正、時(shí)而錯開(kāi)，齒面齒簇磁通發(fā)生變動(dòng)，可在齒面線(xiàn)層感生渦流，產(chǎn)生表面損耗。脈振損耗和表面損耗合稱(chēng)高頻附加損耗，它們占電機缺相保護器雜散損耗的70%~90%，另外的10%~30%稱(chēng)為負載附加損耗，是由漏磁通產(chǎn)生的。雖然使用磁性槽楔會(huì )使啟動(dòng)轉矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的電機缺相保護器比采用普通槽楔的電機缺相保護器的鐵損耗可降低60k，而且很適應空載或輕載啟動(dòng)的電機缺相保護器改造。

    采用Y/△自動(dòng)轉換裝置。為解決設備輕載時(shí)對電能的浪費現象，在不更換電機缺相保護器的前提下，可以采用Y/△自動(dòng)轉換裝置以達到節電的目的。因為三相交流電網(wǎng)中，負載的不同接法所獲取的電壓是不同的，因而從電網(wǎng)中吸取的能量也就不同。

    電機缺相保護器的功率因數無(wú)功補償。提高功率因數，減少功率損耗是無(wú)功補償的主要目的。功率因數等于有功功率與視在功率之比，通常，功率因數低，會(huì )造成電流過(guò)大，對于一個(gè)給定的負荷，當供電電壓一定時(shí)，則功率因數越低，電流就越大。因此功率因數盡量的高，以節約電能。

    變頻調速。多數風(fēng)機水泵類(lèi)負載是根據滿(mǎn)負荷工作需用量來(lái)選型，實(shí)際應用中大部分時(shí)間并非處于滿(mǎn)負荷工作狀態(tài)。由于交流電機微機保護器調速很困難，常用擋風(fēng)板、回流閥或開(kāi)停機時(shí)間，來(lái)調節風(fēng)量或流量，同時(shí)大電機缺相保護器在工頻狀態(tài)下頻繁開(kāi)停比較困難，電力沖擊較大，勢必造成電能損耗和開(kāi)停機時(shí)的電流沖擊。采用變頻器直接控制風(fēng)機、泵類(lèi)負載是一種較科學(xué)的控制方法，當電機缺相保護器在額定轉速的80%運行時(shí)，節能效率接近40%，同時(shí)也可以實(shí)現閉環(huán)恒壓控制，節能效率將進(jìn)一步提高。由于變頻器可實(shí)現大的電機缺相保護器的軟停、軟起，避免了啟動(dòng)時(shí)的電壓沖擊，減少電機缺相保護器故障率，延長(cháng)使用壽命，同時(shí)也降低了對電網(wǎng)的容量要求和無(wú)功損耗。

    繞線(xiàn)式電機缺相保護器液體調速。液體電阻調速技術(shù)是在傳統產(chǎn)品液體電阻起動(dòng)器的基礎上發(fā)展而成的。仍以改變極板間距調節電阻的大小達到無(wú)級調速的目的。這使它同時(shí)具有良好的起動(dòng)性能，它長(cháng)期通電，帶來(lái)了發(fā)熱升溫問(wèn)題，由于采用了獨特的結構和合理的熱交換系統，其工作溫度被限定在合理的溫度之下。繞線(xiàn)電機缺相保護器用液體電阻調速技術(shù)，以其工作可靠、安裝方便、節能幅度大、易維護及投資低等優(yōu)點(diǎn)，得到了迅速推廣，對于一些調速精度要求不高，調速范圍要求不寬，并且不頻繁調速的繞線(xiàn)式電機缺相保護器，如風(fēng)機、水泵等設備的大中型繞線(xiàn)式異步電機缺相保護器采用液體調速效果顯著(zhù)。

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